奔驰G500的油耗表现需结合官方数据与实际场景综合看待，其2025款及2026款车型的WLTC综合油耗为11L/100km，这一数据源于官方测试标准，具有权威参考性。作为一款搭载3.0T L6双涡轮增压发动机与48V轻混系统的硬派越野SUV，奔驰G500在兼顾449马力强劲动力与全时四驱、三把锁越野性能的同时，通过轻混技术优化低负荷工况油耗，9AT变速箱的多驾驶模式也进一步提升了动力输出效率。100L的大油箱容积配合11L/100km的油耗，理论续航可达约909km，能够满足长途出行或越野场景的续航需求，而48V系统在城市拥堵工况下的介入，也有助于降低实际油耗波动，让这款经典硬派越野在保持豪华与性能标签的同时，实现了燃油经济性与使用场景的平衡。
从实际使用场景来看，奔驰G500的油耗表现与车型定位高度适配。作为一款保留非承载式车身、整体桥悬挂与三把锁的硬派越野SUV，其接近角达31.1°、离去角30.3°，最大涉水深度700mm，硬核越野配置本就对动力输出有较高要求。在同级别硬派越野车型中，11L/100km的WLTC综合油耗处于相对合理区间，既未因追求极致越野性能而过度牺牲燃油经济性，也未因控制油耗削弱核心越野能力，实现了性能与实用性的平衡。
技术层面，奔驰G500的动力系统设计为油耗优化提供了核心支撑。3.0T L6双涡轮增压发动机与48V轻混系统的组合，在车辆启停、低速滑行等低负荷工况下，可通过启发电机辅助动力输出，减少发动机不必要的燃油消耗；9AT手自一体变速箱的多挡位设计，能让发动机在不同车速下保持更优转速区间，配合经济驾驶模式，进一步提升动力传递效率。此外，官方要求使用95号（原97号）汽油并建议添加清洁剂，也有助于维持发动机工况稳定，间接保障油耗表现。
用户日常使用中，若想进一步优化油耗，可参考一些实用方法。比如定期清理发动机积碳、检查氧传感器工况、更换三滤，保持车辆动力系统的清洁与高效；尽量避免不必要的车身改装，减轻额外负重，减少动力损耗；在非越野场景下合理使用经济模式，调整驾驶习惯，这些细节都能在一定程度上降低实际油耗。
整体而言，奔驰G500的油耗表现是其“豪华越野”定位下的合理结果。官方通过轻混技术、高效变速箱与大油箱设计，在保障硬核越野性能与豪华体验的同时，尽可能优化了燃油经济性；用户也可通过规范用车习惯进一步提升油耗表现。这款车型既满足了越野爱好者对性能的需求，也兼顾了日常使用的燃油成本控制，展现了经典硬派越野在现代技术加持下的适应性升级。